隨著越來越多的人生活在城市中，智慧城市的實施對促進可持續(xù)發(fā)展、應對日益嚴峻的城市化挑戰(zhàn)、提高整體生活質(zhì)量至關重要。但什么是智慧城市呢？他們是如何工作的？

智慧城市是一個技術現(xiàn)代化的城市區(qū)域，主要利用信息和通信技術開發(fā)和部署應對各種城市化挑戰(zhàn)的可持續(xù)實踐。例如，智慧城市可以幫助社區(qū)簡化垃圾收集，減少交通流量，改善空氣質(zhì)量。通過收集和分析各種數(shù)據(jù)點，可以優(yōu)化城市的基礎設施。

事實上，它已經(jīng)向?qū)崿F(xiàn)這一目標邁出了一大步。無人駕駛汽車消耗更少的汽油或使用更少的電池電量，以減少空氣污染。

那么，我們?nèi)绾卫^續(xù)前進，采用更多的地面技術為智慧城市提供動力呢？關鍵是正確的地理空間數(shù)據(jù)。

地理空間數(shù)據(jù)-內(nèi)容及原因。

地理空間數(shù)據(jù)是描述位于地球表面或地球表面附近的物體、事件和其他特征的信息。就城市規(guī)劃而言，這些數(shù)據(jù)可能看起來像行人活動、交通模式和建筑工程。這里的關鍵是，這些數(shù)據(jù)是動態(tài)的——通過各種傳感器、衛(wèi)星和其他收集方法，我們可以積累實時信息，幫助獨立技術盡可能高效和準確，并使數(shù)據(jù)分析師找到趨勢，否則我們可能看不到。

從特征識別和圖像分類到對象跟蹤和LiDAR注釋，地理空間數(shù)據(jù)支持基于地理參考信息的部署技術，并提供詳細的技術操作環(huán)境地圖。為了使地圖盡可能準確，它需要反映所代表的區(qū)域的所有變化。

通過收集各種傳感器的實時輸入，動態(tài)地理空間數(shù)據(jù)可用于支持獨立技術和智能城市項目。我們將能夠了解和預測行人流量何時達到高峰，垃圾收集的最佳節(jié)奏，汽車擁堵的起伏，特定或隨機事件對城市運營的影響等。

地理空間數(shù)據(jù)-超越數(shù)據(jù)收集。

雖然數(shù)據(jù)收集非常重要，但還有兩個額外的考慮因素有助于改善智慧城市的運營——數(shù)據(jù)共享和強有力的注釋。

強大的數(shù)據(jù)注釋是確保我們的獨立技術和系統(tǒng)按預期工作的關鍵部分。正確處理邊緣情況和異常情況有助于技術做出正確的決策和正常運行，即使在新的或不常見的情況下。

例如，當體育賽事和行人交通比平時發(fā)生時，會發(fā)生什么？在這種情況下，可能會有更多的道路、人行橫道擁堵和汽車交通。對公共交通的需求也可能增加。

為了確保技術和系統(tǒng)不僅在這些類型的場景中正常運行，而且調(diào)整它們的操作以滿足當前的需要，他們需要為它們做好準備。正確注釋和標記數(shù)據(jù)是構建模型以識別邊緣情況并表示異常情況的關鍵。不幸的是，我們不可能知道該技術將遇到的每一個邊緣情況或異常情況，這也是共享數(shù)據(jù)的重要原因。

提供數(shù)據(jù)的傳感器越多，收集的數(shù)據(jù)點就越多，測試的邊緣案例和準備的異常情況就越多——我們的獨立技術就會工作得更好。簡而言之，我們的機器對它們運行的世界了解得越多，它們就越好。這就是為什么我認為共享數(shù)據(jù)對于使用獨立技術的公司來說如此重要。這樣想——當你只處理拼圖的一部分時，很難有一個完整的圖片。

如果一個城市是全貌，那么收集到的數(shù)據(jù)就是拼圖。如果這些公司互相分享他們的數(shù)據(jù)，并與當?shù)卣窒恚梢允刮覀兊某鞘羞_到一個新的智能水平——變得更加高效和有效。地方政府實體是等式的關鍵組成部分，必須分擔實現(xiàn)這一愿景的責任，因為它們通常能夠洞察到可能影響獨立技術功能的道路變化、規(guī)劃建設和其他關鍵信息。

智慧城市還沒有完全成為現(xiàn)實，但我們比以往任何時候都更接近。重要的是要認識到，我們還處于早期階段，只邁出了將自主技術應用于該領域的第一步。標準化協(xié)議和法規(guī)尚未建立，但如果我們想被廣泛使用，它將是該過程的關鍵組成部分。

然而，仍在采取重大措施。中國開發(fā)了一條與無人駕駛汽車對話的智能道路，密歇根州正在開發(fā)一條40英里的閉路電視走廊。我們已經(jīng)開始采用為智能城市提供動力所需的技術類型。從這里開始，我們有責任提供所需的數(shù)據(jù)，以充分支持準確有效的技術，以提高我們的基礎設施、效率和生活質(zhì)量。

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