根據(jù)2021年安全城市指數(shù)，智慧城市的快速增長(zhǎng)可能會(huì)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)安全差距，暴露當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施的脆弱性。

數(shù)字化增加了美國(guó)安全服務(wù)器的數(shù)量，但也有令人擔(dān)憂的趨勢(shì)。例如，越來(lái)越多的部門有自己的IT預(yù)算，但沒(méi)有高級(jí)人物承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)安全的總體責(zé)任和權(quán)力。

每個(gè)職能部門都有自己的IT預(yù)算，但安全不能由各個(gè)部門負(fù)責(zé)，因?yàn)樗邢到y(tǒng)都是相互連接的。如果你沒(méi)有緊急行動(dòng)計(jì)劃，攻擊時(shí)沒(méi)有人有權(quán)關(guān)閉系統(tǒng)。

隨著惡意軟件攻擊的增加，州和地方政府不得不花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)美元來(lái)恢復(fù)丟失的數(shù)據(jù)和修復(fù)系統(tǒng)，但只有一半的美國(guó)城市被列入安全城市指數(shù)——洛杉磯、紐約和舊金山——明確關(guān)注智能城市基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)安全。

芝加哥、達(dá)拉斯、華盛頓特區(qū)等大城市中心——殖民管道勒索軟件攻擊后，近90%的加油站沒(méi)有燃料——仍暴露在風(fēng)險(xiǎn)之中。盡管一些城市正在擴(kuò)大其網(wǎng)絡(luò)安全計(jì)劃，但總的來(lái)說(shuō)，承諾仍然很少。

這可能會(huì)對(duì)安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響。隨著易受攻擊目標(biāo)數(shù)量的增加，攻擊類型也在增加。與物理基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的數(shù)字安全改進(jìn)應(yīng)該完成，但我們甚至沒(méi)有看到先進(jìn)城市考慮這一點(diǎn)。

然而，整體方法可能具有挑戰(zhàn)性。由于城市經(jīng)常選擇以不同的方式數(shù)字化系統(tǒng)，每個(gè)城市都需要自己獨(dú)特的安全策略。

報(bào)告的結(jié)論是倡導(dǎo)城市賦予居民成為自己技術(shù)系統(tǒng)的建筑師和創(chuàng)造者的權(quán)利，以多倫多為例，多倫多讓公眾有責(zé)任確定項(xiàng)目的優(yōu)先事項(xiàng)。

智慧城市網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)人們來(lái)說(shuō)，一個(gè)大問(wèn)題是誰(shuí)感到安全，誰(shuí)沒(méi)有，安全是一種自然的包容。公眾希望這是最重要的。沒(méi)有爭(zhēng)議。

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