2021年世界交通工程技術(shù)論壇在陜西省西安市舉行。會上，騰訊展示了城市交通出行、管理、智能網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟等軌道的發(fā)展成果，幫助智能交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

1、整合數(shù)據(jù)實現(xiàn)智能化管理。

城市交通管理部門利用互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的大數(shù)據(jù)技術(shù)，分析交通的實時動態(tài)特征，可視化，為科學(xué)決策提供有力支持。現(xiàn)在，智能優(yōu)化巴士網(wǎng)絡(luò)、智能緩解堵塞等功能的實現(xiàn)，背后有網(wǎng)絡(luò)企業(yè)的身影。

騰訊結(jié)合公交車輛安裝的客流采集器、公交IC卡數(shù)據(jù)、運營商手機信令數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)位置大數(shù)據(jù)，對整個公交網(wǎng)絡(luò)的客流進行綜合分析，識別熱點路線、站點和區(qū)域，獲得客流變化規(guī)律，為公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持，為公交客運提供可視化管理能力。

通過多數(shù)據(jù)的整合分析和深度挖掘，騰訊實現(xiàn)了對城市交通狀況的評價分析，實時掌握了城市宏觀交通狀況、中觀區(qū)域路況和微觀交通瓶頸路口。通過交通堵塞十字路口排名，騰訊可以幫助管理者快速識別交通堵塞十字路口、路段和干線。同時，根據(jù)交通歷史規(guī)律，結(jié)合天氣、假日和大型活動，騰訊可以準確預(yù)測交通未來，支持旅游誘導(dǎo)信息的發(fā)布，并給出包括人工智能信號優(yōu)化和車道分配在內(nèi)的道路組織優(yōu)化建議。

近幾年來，騰訊進軍城市交通場景，通過乘車碼、地圖等應(yīng)用，方便用戶快速通行，查詢出行信息，并以其生態(tài)開放的理念，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)利益方共同努力，科技賦予城市交通新的可能性。

現(xiàn)在，西安市已經(jīng)有超過10,000輛公共汽車上線騰訊乘車碼，7條地鐵線路已經(jīng)全面實現(xiàn)了刷碼乘車，西安開通騰訊乘車碼的用戶已經(jīng)超過1,000萬。騰訊智慧交通副總裁施雪松表示，下一步，騰訊將積極與政府、企業(yè)、產(chǎn)學(xué)研等產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，尤其是西安本地交通行業(yè)，打造西安智慧交通朋友圈，為西安智慧交通的發(fā)展增添新的動力。

2、開放式合作試點智能網(wǎng)絡(luò)。

伴隨著新基設(shè)施的加速發(fā)展，百度、華為、騰訊等企業(yè)紛紛進入智能網(wǎng)絡(luò)軌道，實現(xiàn)汽車網(wǎng)絡(luò)、自動駕駛等具體項目的落地。

近日，騰訊與中國信息通信研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢，共同推進國家級汽車網(wǎng)絡(luò)先導(dǎo)區(qū)、智能網(wǎng)絡(luò)測試場、汽車網(wǎng)絡(luò)園區(qū)、智能高速、城市智能交通等方向的標準研究，評價檢測能力建設(shè)、項目建設(shè)和業(yè)務(wù)落地，在國內(nèi)多個智能網(wǎng)絡(luò)示范城市開展合作。騰訊還發(fā)布了新的智能網(wǎng)絡(luò)開發(fā)與評價工具鏈產(chǎn)品，支持自動駕駛等智能網(wǎng)絡(luò)汽車系統(tǒng)的功能評價。

總的來說，智能網(wǎng)聯(lián)還處于發(fā)展階段，多家入行互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)分片占區(qū)試點工作。

當(dāng)前，騰訊深入?yún)⑴c天津西青國家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)項目，搭建了車路協(xié)作、V2X數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)字孿生、中微觀一體化模擬與預(yù)測等平臺。另外，騰訊還與天津市西青區(qū)政府、天安智聯(lián)等合作伙伴共同圍繞車聯(lián)網(wǎng)智能先導(dǎo)區(qū)智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用平臺，在重點區(qū)域進行交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)功能改造和核心系統(tǒng)能力升級。

與此同時，騰訊在智能網(wǎng)聯(lián)園區(qū)場景中的解決方案落戶科技部科技冬奧會項目。目前，騰訊已在北京首鋼冬奧會公園開展了基于5G邊緣計算和道路協(xié)同探索。公園建成后，可以提供基于騰訊TAI車機或微信小程序的國家道路協(xié)同應(yīng)用，提高終端用戶對道路協(xié)同業(yè)務(wù)的體驗，通過建立海量邊緣站點自動運維、低成本計算解決方案、第三方開放訪問賦能等多種核心能力，解決道路協(xié)同落地道路上的痛點問題。

國家要建設(shè)交通強國，數(shù)字化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)驅(qū)動。騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該釋放我們掌握的一些能力和技術(shù)體系。施雪松認為，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)具備的人工智能技術(shù)、云基礎(chǔ)設(shè)施等能力可以幫助交通形式的智能發(fā)展。

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